Parlons de tout et de rien.

Voici un document que je viens de recevoir
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Il ne précisent même pas à quoi correspondent les différentes couleurs ! Ni en fonction de quoi ces zones ont été établies.

Oui, c'est juste pour les initiés ! En plus je ne retrouve même pas les terrains déclarés. Cette carte ne doit pas être souvent mise à jour.
Les instances nous disent de l'utiliser mais pas comment l'utiliser.

Vive le simulateur de ce Temps!

Ou l'indoor.

Je confirme que c'est plus convivial que seul dans son coin

Oui l'indoor c'est super par -9° !!! sauf pour ce matin au gymnase, ou il était fermé car prêt pour les voeux du maire
Du coup, je suis allé me geler les doigts dehors, tout seul, convivial avec moi-même

Il y a une compétition indoor à Abertville demain

Sined a écrit:Oui l'indoor c'est super par -9° !!! sauf pour ce matin au gymnase, ou il était fermé car prêt pour les voeux du maire
Du coup, je suis allé me geler les doigts dehors, tout seul, convivial avec moi-même  

On est jamais aussi bien servi que par soit même

Pour la compet, ça vaut toujours le coup d'aller voir.

Salut.
Pour la carte donnée en lien à Sined,c'est simple faut fouiller à droite ou il y a 3 petites lignes et vous avez les légendes qui apparaissent,surtout les différentes hauteurs de plafond de vol et les restrictions.

Par exemple pour moi ou je vole au dessus d'un champ,je suis limité à 30 m de plafond.Interdit au dessus de mon village par contre (normal).Sur h4 ils ont l'air bien au courant de pleins de choses à ce sujet.Comme pouvoir voler au dessus d'un champ sans autorisation du propriétaire(du moment qu'on tombe pas dedans)car l'espace aérien est à tous le monde mais faut respecter les plafonds,des trucs comme ça.

C'est quoi H4 ?

Héli4, c'est ça , le forum de nos débuts...

Ce qui est drôle, c'est qu'on a l'air de découvrir ce qui a toujours existé.

PapyDenis a écrit:Héli4, c'est ça , le forum de nos débuts...

Merci Denis, car pour moi, mes débuts c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nous sommes confus et ravis en même temps.

Maintenant, je ne vais plus sur H4 car malheureusement (ce n'est peut être plus vrai) il est venu se greffer sur le noyau dur une bande de neu neu qui croient avoir la science infuse et ça m'agace

C'est pas faux,moi je suis 2 sujets le reste je regarde pas.

Salut a tous
j'ai aussi rempli le formulaire vu que mon fils et dans un club,et sur le geoportail j'ai vu le terrain ou je vol et il es pas en rouge,cool puis j'ai pas demander aux paysans pour voler au-dessus de leurs champs
Par foie les helicos tombent dedans Mais j'ai jamais abime du mais toujours le sol.

H4 idem j'y vais de moins en moins.

Je rappel qu'il n'est pas nécessaire d'être adhérent d'un club pour remplir le formulaire.
En première page on peut cocher "NON"

Quand je regarde le code couleurs pour le coin où j'habite, ça ne correspond pas à grand'chose : certains coins habités sont en rouge, d'autres en jaune, ou alors en rien du tout. Va comprendre, Charles (ou Claude, ou Denis, ou...)

Comme tu sais Papy, tu es en bordure de la zone réglementée de l'aéroport de Grenoble St Geoir, d'ou les zones très larges orange ou jaune qui sont les approches basse altitude des différents types d'aéronefs, zones rouge pour les villes et villages, par contre c'est très arbitraire pour les hameaux, comme près de chez moi avec l'aerodrome de Grenoble le Versoud.
Apparament ce n'est pas une carte réglementaire, juste info.
Pour la pratique de l'ulm j'utilise les cartes aeronautique AOCI officielles qui sont très détaillées et mis à jour chaque année.
Si tu regardes sur cette carte OACI 2016 tu verras la zone est même plus large, mais là on rentre dans des informations plus pointues, moins utiles pour le RC.
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Ce que je ne comprend pas sur ces cartes c'est qu'il manque des aérodromes.
Par exemple il n'y a pas l'aérodrome de Clamecy ou celui d'Avalon ni même le terrain d'aéromodélisme d'Avalon qui est pourtant déclaré et FFAM ni celui de Pau qui est d'autant mieux déclaré qu'il est sur l'axe de l'aéroport et pourtant sur lequel un vol en planeur à bien plus de 150m (ils ont l'autorisation). Donc, je me pose des questions.
Ou est également l'aérodrome de Pau qui est entre l'aéroport et la base militaire.
Je veux bien en chercher d'autre mais ça risque d'être pareil.

Tu peux consulter les cartes VAC pour les aérodromes pour Clemecy et Avallon

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Pourquoi faire simple...!  Pour rassembler tout ces morceaux, les contrôleurs aérien sont sympa au Versoud, il nous font de nombreux recyclages pour la phraséologie, lecture de carte, règlementation, etc.
Ce serait bien qu'on est ces types d'info dans le monde du modelisme ou le matériel évolue à vitesse grand V.

Ce soir, je regardais ça à la télé, ça change un peu des âneries habituelles, non ? Il y a aussi le film de 2015, c'est le meeting auquel j'avais assisté... je ne veux pas rater 2017, alors si il y en a qui sont intéressés... voyage aller-retour en DS5, c'est assez confortable.

Je viens de recevoir le radjet800 je me demandais avec quelle glue je devais la coller, colle chaude, Cyrano, araldite ?