Parlons de tout et de rien.

itou  

Ici, froid de canard et brouillard à couper au couteau. Pas vraiment un temps à voler ! Je crois que j'attendrai plutôt l'année prochaine...

Passez tous un bon réveillon.

PapyDenis a écrit:Ici, froid de canard et brouillard à couper au couteau. Pas vraiment un temps à voler !

Grand soleil dans la vallée d'à coté et vent nul, c'est les modèles indoor qui ont volé.

Bon réveillon à tous

idem que denis seul mon fils vol avec son quadri dans l'appartement
allez manger et buver bien bon reveillons a vous et a l'année prochaine.

A tous les amis de notre forum...


et bien sûr...

bonne année a vous tous et que du bon en 2017

Premiers vols de l'année fait ! Bon, j'avoue, l'avion fait plus de 800g, il n'est pas répertorié et c'est un site non déclaré. Ouh là là, je commence mal l'année moi

Rebel ou provocateur !!!

Bonne année à tous

Ne change pas Claude

Excellente année à tous!!!
Je profite des vacances pour venir vous faire une petit coucou !!
Et pour vous dire que je venais de ma commander une Radjet 800 de chez HK !

Ah oui j'en profite aussi pour dire à Riboule que j'ai enfin sortie son plan du F22 (en dépron) pour le monter ! enfin !
Ah oui, si quelqu'un sait ou je peut me procurer un plan de trainer en dépron gratos...

Bonne année à toi aussi.
Il y en a plein des trainers. Quelle envergure ?

La fédé (FFAM) a envoyé à tous ses membres (et UFOLEP aussi) un questionnaire sur la pratique de l'aéromodélisme.
Je vous met le lien si vous ne l'avez pas eu.
Nul besoin d'être à la fédé pour répondre.
Vous pouvez rester anonyme et pour vos lieux de vol donner des coordonnées à un ou 2 km de là (c'est ce que j'ai fait) .
Le but est de montrer que des avions de + de 800g sont légion et que les sites non répertoriés aussi. J'espère que lorsqu'ils auront le tas de réponses ils comprendront qu'il va être impossible de faire respecter cette loi.
C'est à répondre avant le 10 janvier.
Vous faites ce que vous voulez, moi j'ai rempli et envoyé.

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PapyDenis hiberne !
J'ai vu à la télé qu'il faisait un froid de grand nord dans son village.

Salut.
Bonne année à tous.J'ai rempli aussi même si je vole pas du tout en ce moment.

Voler ou pas, ça n'a pas d'importance.
J'espère que la FFAM fera son boulot et montrera l'importance de l'aéromodélisme en France et de ce fait l'absurdité de ce texte.

Coucou Riboul, je ne suis pas arrêter sur une taille précise, disons 100mm ou même un petit Extrait ou cap pour faire un peu de 3d

jette un œil là dessus :

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Avec des débattements faibles, tu auras un avion tranquille et ensuite tu pourras augmenter les débattements pour faire un peu plus de voltige.
Prends plutôt le combo avec moteur et ESC. Le constructeur ne se trompe pas et ça t'évitera de te poser des questions.

Je voudrai le faire d'après un plan pour du depron

L'EPP est indestructible.
Tu vas pouvoir te faire la main pour piloter l'avion que tu vas construire en // beaucoup plus fragile mais qui risquera moins après ton passage sur Avallon

L'epp est le top j'ai eu un EPPIM pendant pas mal de temps et je me suis éclaté avec, ils ont de belles machine sur ce site, j'ai même vue ton pseudo ressortir !

oui, ça fait quelques années que je suis client.
J'ai encore le "Polysson" que j'emporte en vacances.
D'ailleurs, à ce sujet, avant hier je me suis amusé avec un faucon qui avait envie de jouer. Ca a duré 10 mn. Pour une fois que je ne me fais pas attaquer, je me suis bien amusé et je pense que lui aussi puis il est parti sans même me laisser son 06 ! Pfffff !

Moi aussi, j'ai rempli (adresse très approximative) et envoyé.
C'est vrai que j'hiberne, avec ces températures négatives, au bout de cinq minutes, je suis incapable de contrôler mon Racer. Je bricole un chouïa à la maison en attendant qu'il fasse moins froid...

Moi j'ai passé Noël chez ma fille dans le sud de la Bourgogne puis le jour de l'an dans le Gers ce qui m'a permis de faire les derniers puis premiers vols des deux années.
Maintenant, de retour à la maison il y a -10°C.
Dans mon atelier il y a 0°C donc je ne risque pas d'y rester.
Nous verrons si nous allons voler cet aprem.

Ce matin à 9H00, j'ai fait voler les 2 Progress le 850 et le 500, sur le terrain il faisait -9°, avec un vent nul.
Avec les aérofrein, c'est vraiment très lent, trop lent, en extérieur...
Je rajouterai un ptite séquence vidéo.