SBACH 342 profil 1700 mm

Fait le ratio entre le bras de levier avant et l'envergure de ceux que tu connais et applique le sur le tient

et ça me donne le même ordre de grandeur, il faut que je rallonge de 70mm.
Merci pour cette aide, j'attaque la modif ce soir.

Voila, le nouveau nez est né, à la bonne longueur.
Reste à aménager les emplacements Lipo et variateur.
J'ai encore de la marge en poids pour faire des petites portes.

Mets pas trop de portes, pense au refroidissement. En 3D on tire beaucoup et le matériel chauffe dur.
J'utilise des bouchons de stylo bic coupés en 2 comme ouïes d'entrées d'air. Quand il faut plus gros je taille du tube plastique électrique en sifflet.

Je vais réaliser 2 écopes au niveau du support moteur, une entrée d'air avec une grille de 30 x 60 sous le moteur au niveau de la lipo, 2 ouïes de sorties diamètre 20 de part et d'autre en haut à l'arrière de mon nouveau nez.
Si pas suffisant, je peux toujours sortir le variateur en applique sur le fuselage.

IL faut que la / les sortie(s) d'air soit 2 fois plus importantes en surface que les entrées.