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Eclipse 2 indoor

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Message par ribouldingue64 Mer 9 Nov - 19:16

La construction du jour

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Eclipse 2 indoor Dscf2912

Pour info, les baguettes que vous voyez sur le fuselage et les ailes sont des plats de bambou de 6 x 1

Reste les raidisseurs arrière et le train.

Viendra ensuite l'installation radio.

Une fois terminé je friserais les 200g
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Message par Sined Jeu 10 Nov - 0:27

Un 2204-1400 ou 1800 devrait suffire largement avec un poids si faible et cette surface.
Tu as quelle motorisation et hélice sur ton Progress ?
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Message par ribouldingue64 Jeu 10 Nov - 8:31

Sur le progress j'ai un 2204 - 1600kv avec un 8 x 5.
Sur l'eclipse je mettrais ce que j'ai dans le tiroir.
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Message par ribouldingue64 Jeu 10 Nov - 11:09

Et bien ce sera un 2205 avec une 8x4 ou 9x4
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Message par Sined Jeu 10 Nov - 14:51

Je n'ai jamais essayé de 2205

Je vais mettre un 2202 sur la CrackWing dépron.

Un 2204 sur le Delta Muppet, si trop poussif, j'ai un 2212-1400 qui ne fait que 22g de plus, mais 360g de traction en 2S avec une 8X4, mais je pense que ce sera pas utile.
Son poids en ordre de marche 198g

Verdict samedi...
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Message par ribouldingue64 Jeu 10 Nov - 14:59

Le 2204 devrait faire l'affaire sur la delta, ça fait dans les 55 watts en 2s
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Message par ribouldingue64 Ven 11 Nov - 19:28

Voilà, il est prêt à voler

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Message par Sined Ven 11 Nov - 20:30

En synchro, La "Delta Muppet" est prête au vol aussi.

Je cherche l'avion idéal 3D indoor , facile à faire et facile à piloter.

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Message par ribouldingue64 Ven 11 Nov - 22:43

La delta muppet, c'est pas mal, ce que je lui reproche c'est qu'elle vol trop vite et qu'il n'y a pas de dérive. C'est dommage parce que ça casse un peu le plaisir du vol indoor avec des vols lent et des figures très lentes et décomposées.
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Message par Sined Ven 11 Nov - 23:13

D'après toi, quel sont les models le plus lent ?
Facile et rapide à faire, à part les drénalyn
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Message par ribouldingue64 Sam 12 Nov - 9:16

Moi je suis très content du Progress. C'est un avion facile à construire.
Le mieux c'est de le faire en EPP mais je pense que ça ne le fait pas plus cher de l'acheter tout découpé ici :
http://www.guixmodel.fr/modelisme/avions/indoor/kit-indoor/progress-epp-avec-accastillage-detail
Si tu le prends chez Guyxmodels, ne prend pas le moteur. C'est un 2204 mais il est pas pratique pour mettre l'hélice. J'ai été obligé de fabriquer une pièce porte hélice.
Je pense qu'un Protronics est mieux. En 2s avec une 8x4,7 il vol moins vite que tu marche à mis gaz.
Si non, il y a le plan sur le net à faire en dépron mais attention à la solidité par rapport a l'EPP
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Message par Sined Sam 12 Nov - 11:13

Tu as raison, j'ai remarqué une grosse différence de solidité entre le dépron et EPP.
Tout comme la Crackwing et le décath, je fais un modèle de Progress en dépron et un en EPP.
Douze modèles indoor, il va falloir que je casse un peu avant d'en refaire d'autre...
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Message par ribouldingue64 Sam 12 Nov - 12:52

Tu construit aussi vite que moi et si ça continue tu vas avoir plus de modèles que moi.
Va falloir que tu ajoutes des places sur ta devo ;

Pour la différence entre le depron et l'EPP c'est que le dépron étant plus rigide que l'EPP, les avions sont plus faciles à rigidifier mais à côté de ça les touchettes sont plus "douloureuses"

Perso je protège les bord d'attaque avec une lame de bambou
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Message par Sined Sam 12 Nov - 13:18

Pour la devo, pas de problèmes j'ai rallongé la mémoire suivant ton astuce, le soucis est qu'il faut plus de surface de stockage.
La protection BA, je met du scotch renforcé.
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Message par Sined Sam 12 Nov - 17:46

ribouldingue64 a écrit:La delta muppet, c'est pas mal, ce que je lui reproche c'est qu'elle vol trop vite et qu'il n'y a pas de dérive.

J'ai testé ma Muppet cet après midi, c'est confirmé, elle vole très bien, mais, trop rapide pour l'indoor,
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Message par ribouldingue64 Sam 12 Nov - 18:14

Ces ailes ou avions qui volent très vite sont bien quand on est plusieurs à faire la course mais quand on se retrouve avec des avions lents en même temps, ça fiche rapidement le bordel.
Chez nous, on ne vole pas ensemble ce qui limite les temps de vol pour chacun.
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