Progress

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Progress

Message par ribouldingue64 le Lun 22 Fév - 17:06

Bon, ben voilà, c'est fait !
La prochaine fois, j'aurai un vrai avion à faire voler.

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Reçu samedi matin, fini ce soir. Le plus long ce sont les damiers mais faut dire que j'ai un peu traîné !

165g en ordre de vol. J'ai pas fais dans le léger non plus Crying or Very sad


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Message par totoffr28 le Lun 22 Fév - 19:27

Salut.
C'est quoi les "ronds" derrière les ailerons? Question
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Re: Progress

Message par GLOUPS-GLOUPS le Lun 22 Fév - 19:34

Bonsoir à tous!!
Les ronds???ce sont des sortes de freins de vol, moi, je ne les ai pas mis et ça vole un chouya plus vite....
je crois que tous les PROGRESS en ont............sauf le mien Hiiiiiiiiiiiii !!!!
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Re: Progress

Message par ribouldingue64 le Lun 22 Fév - 19:46

Effectivement, ce sont des aérofreins pour ralentir le vol en salle. On peut les enlever pour voler en extérieur.
Il y a des indoors qui ont encore plus de freins.
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Re: Progress

Message par totoffr28 le Lun 22 Fév - 20:12

Merci les amis. Very Happy
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Message par PapyDenis le Lun 22 Fév - 23:24

Allez Claude, à quand la première vidéo de ton Progress en indoor ? Espérons que tu Progressera très vite !
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Re: Progress

Message par ribouldingue64 le Lun 22 Fév - 23:27

A Clamecy nous n'avons pas de salle.
Pour voler indoor il faut aller à Avallon mais je ne fais pas encore parti du club.
Si j'y allais, il ne me laisseraient pas dehors mais ma bonne éducation m'empêche de faire le forcing.
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Message par Sined le Mar 23 Fév - 8:48

Bonjour à tous,
Tu l'as essayé outdoor dans le jardin sans vent ?
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Message par ribouldingue64 le Mar 23 Fév - 9:19

L'avion : j'ai
outdoor : j'ai
jardin : j'ai
sans vent : j'ai pas Sad
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Message par Sined le Mar 23 Fév - 9:27

Près de grenoble 0 km/h pour le moment, mais ciel gris + stratus, mais pas avion très lent de près ce matin.
Tu aurais du faire un clone en 2 coups de cuter pour les tests risqués.
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Re: Progress

Message par ribouldingue64 le Mar 23 Fév - 10:18

Quels tests risqués ?
Il n'y a pas de risque, un avion bien centré, avec le bon V latéral et les bons débattements vol.
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Message par Sined le Mar 23 Fév - 10:22

Dans le jardin avec des petites turbulences intempestives !
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Re: Progress

Message par ribouldingue64 le Mar 23 Fév - 11:53

Après 45 ans de pilotage (ce qui n'évite pas les crash Sad ) j'arrive à me sortir de situations parfois curieuses.
Je ne ressens pas la nécessité de faire un proto-crash.
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Re: Progress

Message par ribouldingue64 le Dim 5 Juin - 18:48

Nous nous sommes retrouvé avec Bruno vers 14h45 au terrain cet aprem.
J'avais déjà fais un vol avec mon Progress. Puisqu'il n'y avait pas de vent, autant en profiter !
Du coup j'ai vidé 9 lipos. Non, ça fait pas 3 heures de vol ! Déjà il y en avait qui n'étaient pas chargées à fond et en plus avec un peu de vent quand même ça consomme plus car toujours à fond ou presque.
N'empêche, c'est vachement sympa de faire plein de figures sans sortir du cadre de la piste et en plus sans aucun bruit. Des montées en tonneau qui n'en finissent pas et des cercles en vol tranche voir en tonneau (c'est la 1ere fois que j'y arrive !)
A force de faire le con, les haubans ont fini par lâcher et je me suis retrouvé avec un papillon. Pas de casse, évidemment.
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Message par christ le Dim 5 Juin - 19:59

tu aurais tous charge tu aurais voler pus longtemps. Razz
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Re: Progress

Message par ribouldingue64 le Dim 5 Juin - 21:11

ça m'a déjà fait plus d'une heure 1/2 de vol.
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Message par christ le Lun 6 Juin - 18:43

30 minutes de vol tu doit avoir mal au cou a la longue?
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Re: Progress

Message par GLOUPS-GLOUPS le Lun 6 Juin - 19:38

Christ!!! et les autres Bonsoir!!!
Claude se trouve des pauses entre SES vols et...il assiste les copains pour moins casser de bois!!! Si seulement la météo voulait nous aider un peu>>> on a nettement plus volé en décembre que maintenant!!! Impensable!!!
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Re: Progress

Message par ribouldingue64 le Lun 6 Juin - 20:01

christ a écrit:30 minutes de vol tu doit avoir mal au cou a la longue?

Sauf qu'un indoor, ça vol à 2m d'altitude au maxi, donc tu lève pas la tête. D'ailleurs, ça apprend à voler sans se cogner aux nuages.
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Re: Progress

Message par Sined le Jeu 17 Nov - 18:29

Ca y est mon Progress en EPP est arrivé avec les composants, je vais le démarrer prochainement après avoir modélisé toutes les pièces sur Autocad pour en refaire d'autre sur CNC au cas ou...
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Message par ribouldingue64 le Jeu 17 Nov - 18:44

Le plan est déjà en ligne sur le net (enPDF). Te fatigue pas.

Un lien pour le montage :

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Re: Progress

Message par Sined le Jeu 17 Nov - 18:48

C'est une fatigue c'est un plaisir.
En se moment je prépare plein de pièces d'accastillage personnalisé sur solidworks pour les faire avec mon imprimante 3D. Pour faire joujou bien sûre...
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Re: Progress

Message par Sined le Jeu 17 Nov - 19:07

Avant de commencer l'assemblage, il faut que je fasse les déco.
Il y a 5m de jonc carbone dans le colis, je ne savais pas qu'il fallait en mettre autant !
Les guignols sont très ajourés et le train très léger.
pour le moteur ce sera un 2204 à 23g ou un 2202 à 15g ou un 1804 à 12g
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Re: Progress

Message par ribouldingue64 le Jeu 17 Nov - 19:09

Il y a un peu trop de jonc mais pas tant que ça. Faut pas se tromper.
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Re: Progress

Message par ribouldingue64 le Ven 18 Nov - 0:05

Pour le moteur, un 2204 te permet de voler lentement à 1/2 gaz et t'en laisse sous le pied pour le torque.
Le 2202 risque d'être un poil juste et le 1804 --> niet, tu n'auras pas assez de pêche pour souffler les gouvernes dans les figures.
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